SKI DE RANDONNEE ET VOILE AU SPITZBERG

Date d'impression : 23/01/2026 à 22:00
Plus grande île du Svalbard, le Spitzberg est aussi la seule à être peuplée avec l’île aux Ours (Bjørnøya). D’une superficie de 39 044 km2, elle mesure 280 kilomètres de longueur du nord au sud pour 40 à 225 kilomètres de largeur d’est en ouest. L’archipel du Svalbard est un bout de terre rattaché administrativement à la Norvège situé entre la mer de Barents et l’océan Glacial arctique.

Fiche publiée le 21 juillet 2025

SPITZBERG

Norvège
Votre guide : KRIM ALI
Activité : Ski de randonnée
Nombre de participants : 8 min - 8 max
Dates : Du 08-05-2026 au 17-05-2026
Durée : 10 jours
6100 €

Itinéraire

10 ou 11 JOURS DE VOYAGE - 
2 ou 3 jours de voyages (selon les escales  en Norvege continental)  - 
8 nuits à Bord du Bateau -7 jours de navigation

Nous vous proposons de partir explorer, skis aux pieds, l’énorme potentiel que nous offre l’île du Spitzberg et ses côtes et fjords du sud-ouest.
Cette île, située à la latitude moyenne de 80°Nord (soit 1100 km seulement du pôle nord !), est la terre la plus septentrionale accessible en bateau, royaume de l’ours polaire. Skier sous le soleil de minuit est une expérience peu commune…

JOUR 1 - VOL INTERNATIONAL

  • Vol international pour la Norvege , à priori avec une nuit en escale prés de l'aéroport pour reprendre le vol pour le Spizberg le lendemain matin
  • Nuit en l’hôtel à l'escale non encore déterminée

JOUR 2 - VOL POUR LONGYEARBYEN

transfert pour l'aéroport pour prendre votre vol  de 3 h ou 4h (selon l'aéroport d'escale) pour LONGUYEARBYEN. A l'arrivée ; Transfert au quai des voiliers pour vous installer à bord du Kamak  "Briefing ours" et sécurité obligatoire ;  puis petite navigation jusqu’à notre sympathique lieu de mouillage.
  • Dîner
  • Première Nuit à bord

DU JOUR 3 au JOUR 9 - 7 JOURS DE NAVIGATION DE FJORDS EN FJORDS

Navigation vers le Sud ...ou vers le Nord et leurs fjords et leurs surges glaciaires* avec leurs milles possibilités d’itinéraires.
Bien souvent et quand cela est possible nous ne revenons pas à notre point de départ mais effectuons le parcours en traversée. Il existe de nombreuses zones prometteuses et inexplorées qui sont à découvrir. Kamak est rapide et possède un grand rayon d’action. Refuge itinérant, il se déplace chaque jour à la recherche d’une nouvelle course, dans des lieux grandioses et reculés où il est possible de tracer dans des terrains vierges.
Dernière journée de ski sur le chemin du retour et navigation jusqu'au port de LONGUYEARBYEN 

La navigation, à la voile dès que le vent le permet se déroule en mer calme ou en eaux généralement abritées.
La durée quotidienne de navigation, d’un mouillage à l’autre est le plus souvent inférieure à 3 heures. Cette navigation, de fjords en fjords ou au long de la banquise est l’occasion de découvrir des paysages de toute beauté. 
*Une surge glaciaire est un phénomène glaciaire brutal et bref qui consiste en une avancée très rapide d'un glacier.

  • nuits en pension complète à bord du bateau

JOUR 10 - TRANSFERT A L'AEROPORT ET VOL RETOUR

Transfert à l'aéroport pour prendre le vol retour . en fonction des horaires de la compagnie aérienne qui déssert le Spitzberg, il sera peut etre envisageable d'avoir une escale en Norvége Continental avant de rentrer en France
  • Petit-déjeuner (selon les horaires de votre vol)
  • Vol international

Les courses / randonnées en montagne peuvent être adaptées en fonction des aléas de la météo ou des conditions de la montagne et de la mer mais aussi des participants.

En dernier ressort, vos guides et le capitaine du bateau restent seuls juges du programme qu’ils peuvent modifier en raison d’impératifs de sécurité.  Mais quoiqu’il arrive nous ferons toujours en sorte de conserver l’esprit de ce séjour grâce à la détermination sans faille de vos guides.

Informations pratiques

Très montagneuse, l’île du Spitzberg (qui signifie « montagne pointue »), présente toutes les caractéristiques du milieu polaire. Elle offre des panoramas époustouflants, gigantesques glaciers plongeant dans la mer, montagnes escarpées, mais aussi plaines fleuries et toundras accueillantes.
Elle abrite une faune arctique très diversifiée qu’il sera parfois possible d’observer : ours polaires, phoques barbus, morses, rennes, renards polaires, baleines (beluga et rorqual de Minke), ainsi que de très nombreux oiseaux : eiders à duvet, sternes arctiques, macareux, guillemots, mergules, bruants, bernaches, mouettes ivoires, phalaropes…

Avoir déjà pratiqué la randonnée à ski, avec un sac d'une dizaine de kilos, être capable d'effectuer un dénivelé positif de 800 à 1000 m et descendre une piste rouge avec de la neige fraîche. Être capable de se déplacer à ski de randonnée durant au moins 6 heures dans une journée avec un sac à dos. N'oubliez pas que vous serez sur un bateau et donc que vous devez savoir nager, même si on vous déconseille de plonger :)

Vous devez avoir la capacité de participer à ce séjour. N'hésitez pas à contacter vos guides, si vous voulez des conseils  concernant le déroulement du séjour ou toute précision à leur communiquer qui pourrait  avoir une influence sur ce séjour.

L’encadrement par Ali KRIM et Denis MAYOUSSE , guides de haute montagne / le vol pour Longyearbyen en classe économique / Le voilier KAMAK  - 8 nuits en pension complète / le matériel collectif de sécurité incluant radios et téléphone iridium / les taxis de transfert A/R entre l’aéroport et le bateau pour chaque participant

Les repas à Longyearbyen et les frais de transit en escale entre la Norvège et le Spitzberg [hôtel (60€ a 100€ la nuit) et repas] pour chaque participant / la réévaluation du vol à la hausse comme à la baisse au jour d'achat du billet  (le prix est calculé sur la base d’un vol à 850€ en mai 2025) / le supplément bagages pour vos skis  (environ 75€par tronçon) Les dépenses personnelles / les boissons / les assurances assistance rapatriement-frais de secours et recherches OBLIGATOIRE  et annulation RECOMMANDÉE. 

Hébergement
  • 1 nuit ou 2 en hôtel en escales à Oslo / Tromso ou Copenhague à l'aller et/ou au retour selon le vol disponible pour monter au Spit.
  • 8 nuits sur le voilier  LE KAMAK  7 jours de  navigation
Doté d’un carré spacieux et d’une timonerie panoramique, KAMAK offre un bon confort à ses passagers, particulièrement appréciable en cas de mauvais temps et lors des périodes de navigation.
Un chauffage efficace, de multiples espaces de rangement et un placard de séchage des vêtements garantissent le bien-être au retour des sorties.
C’est un Gréement : Ketch 
Ce navire affiche une vitesse moyenne sous voile de 7,5 nœuds et 11 nœuds en vitesse maximale.
La puissance du moteur (355 CV) ainsi que l’autonomie en gasoil sont absolument considérables, ce qui  équivaut à une distance parcourue au moteur de 5 000 milles nautiques ou trois à cinq mois  d’autonomie.
Ces performances lui permettent également de rester encore plus longtemps sur zone sans qu’il soit besoin de prévoir une marge trop importante pour être sûr d’avoir le temps de rentrer à Longuyearbyen pour ne pas raté l’avion du retour !.
Il dispose de 5 cabines doubles avec lit double ou superposés 
Equipage :  3 marins dont un cuisinier  

Repas
Pension complète à bord du bateau. La nourriture copieuse et de qualité et comprend aussi les vivres de courses.

Aérien
Vol sur compagnie aérienne régulière en classe économique. SWISSAIR , LURTHANSA, AIR FRANCE et SCANDINAVIAN pour rejoindre LONGUYEARBYEN.
Avant d’acheter votre billet d'avion, nous vous communiquerons les horaires. Nous sommes à votre disposition pour le choix de votre aéroport de départ, vous pouvez nous le préciser dès votre inscription et pensez à nous faire parvenir la copie de votre passeport pour acheter votre billet d’avion. Selon les horaires que nous vous proposerons il est envisageable que nous changions les heures et jours de vols en fonction des horaires de vols entre la Norvège continentale et le Spritzberg

Transports sur place
8 nuits à bord du KAMAK qui sera votre moyen de transport et votre refuge ! 
A Longuyearbyen : transferts en taxis ou bus entre l’aéroport et le quai des voiliers (non inclus).

Remplir un bulletin d’inscription via l’onglet « s’inscrire à ce voyage » en haut de cette page et nous envoyer un acompte de 30%. Le solde est à régler 30 jours avant le départ. Pour le règlement par carte bancaire, merci de nous contacter par téléphone. Sachez que si vous souhaitez être couvert par votre carte bancaire en annulation vous devez régler avec dès le paiement de l'acompte.

N'hésitez pas à contacter SERAC au 04 76 86 46 84 pour toute information concernant votre inscription / vos assurances  / les formalités / vos réservations aériennes.

  • Pièce d'identité : Passeport valide. Contrairement à la Norvège continentale, L'archipel du Svalbard n'appartient pas à l'espace Schengen. Pour s'y rendre, la présentation d'un passeport peut être exigée par la police aux frontières. Par conséquent nous vous demandons de vous munir d'un passeport en cours de validité. 

  • Assistance : Vous devez posséder une assistance rapatriement et frais de secours pour un minimum de 30.000€.  ce qui correspond à la couverture de l’assistance du CAF avec extension monde ou de la FFME.

  • Santé : Aucune vaccination obligatoire, mais prenez le temps d'etre à jour de votre calendrier vaccinal. vous pouvez contacter le site de l'institut pasteur 
Pour tout autre  renseignement sur le pays, il existe une rubrique « Conseils aux voyageurs » sur le site du ministère des Affaires étrangères  https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays-destination/norvege/  

Un avant-goût du voyage

Quelques photos comme un avant goût du voyage...

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